M701F系列

燃气轮机
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  • 燃气轮机单机出力

    30-38万kW级

  • 联合循环出力

    46-57万kW级

  • 联合循环效率

    62%以上

  • 实现高效率和高可靠性

    J型技术的应用

应用了J型技术的高效率、高可靠性

50Hz发电用燃气轮机

1991年,作为60Hz发电用高性能燃气轮机,三菱重工开发出了M501F型燃气轮机,第二年又开发了50Hz发电用M701F型燃气轮机。

此后,三菱重工不断改进F系列燃气轮机的设计,并通过反馈在拥有丰富运行业绩的G系列燃气轮机中得到验证的先进要素技术和材料技术,致力于不断提高产品性能。

整体结构

燃气轮机主体沿用了20世纪70年代初至今已有40多年运行业绩的基本结构。主要内容包括:

  • 受热影响小的空气压缩机侧轴端的驱动方式
  • 简单的单轴、双轴支撑的组装型转子
  • 有利于进行联合循环配置的轴流式排气
  • 便于拆解和检修的水平拆分为两部分的燃烧室结构

压气机

采用可变式入口导叶,确保启动时的运行稳定性,并提高联合循环运行时的部分负荷下的性能。

燃烧器

预混低NOx燃烧器由1个引燃器和围绕在其周围的8个主燃烧器组成,并配有可调节燃烧区燃油空气比的空气旁路结构。

透平

第一级和第二级转子叶片采用独立式叶片,第三级和第四级转子叶片采用整体式带冠叶片。
各级定子叶片均由独立的定子叶片环支撑,使透平燃烧室不受热膨胀的影响。

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主要结构

M701F
压气机 级数 17
燃烧器 个数 20
冷却方式 风冷
透平 级数 4
转子类型 单轴式
输出轴 压气机侧
额定转速 3,000 rpm
燃气轮机主体 长×宽×高 14.3×5.8×6.1 m
大约重量 415 ton

燃气轮机单机性能

M701F
频率 50 Hz
ISO工况额定出力 385,000 kW
热效率 41.9 % LHV
热消耗率(LHV标准) 8,592 kJ/kWh
排气流量 748 kg/s
排气温度 630 ℃
气体排放物 NOx 25 ppm@15%O2
CO 10 ppm@15%O2
负荷调节比 45 %
负荷调节速度 38,000 kW/分
启动时间 30分

联合循环性能

M701F
1 on 1(单轴式) 成套设备出力 566,000 kW
成套设备热效率 62.0 % LHV
2 on 1 成套设备出力 1,135,000 kW
成套设备热效率 62.2% LHV
启动时间 45分

配置示例 - 单轴式

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  • 燃气轮机
  • 汽轮机
  • 发电机
  • 进气过滤器
  • 余热锅炉
  • 电气/控制系统
  • 主变压器
  • 凝气器

配置示例 – 分轴式(2 on 1)

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  • 燃气轮机
  • GT发电机
  • 汽轮机
  • ST发电机
  • 进气过滤器
  • 余热锅炉
  • 电气/控制系统
  • GT主变压器
  • ST主变压器
  • 凝气器

主要项目业绩

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Azerenerji・Shimar(阿塞拜疆)
400,000kW、M701F×1

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东北电力/仙台火力发电厂4号
446,000kW、M701F×1

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PT. PLN・Muara Karang(印度尼西亚)
700,000kW、M701F×2

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Nuon N.V.・Nuon Magnum(荷兰)
1,300,000kW、M701F×3

最近的订单业绩

形式×台数 开始商业运行 成套设备规格
PLN・Tanjung Priok(印度尼西亚) M701F×2 2018 联合循环
BPDB・Bibiyana-III(孟加拉国) M701F×1 2018 联合循环
NWPGCL・Siraganji(孟加拉国) M701F×1 2018 联合循环
Uzbekenergo・Navoi 2(乌兹别克斯坦) M701F×1 2019 联合循环
PT.PLN・Muara Karan(印度尼西亚) M701F×1 2019 联合循环
HEC・Lamma(香港) M701F×1 2020 联合循环
勿来IGCC发电厂 M701F×1 2020 煤气化联合循环(IGCC)
福岛燃气发电厂/福岛天然气发电厂 M701F×2 2020 联合循环
广野IGCC发电厂 M701F×1 2021 煤气化联合循环(IGCC)

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