| 三菱重工的大型燃气轮机开发
拥有30年以上的开发历史，连续开发出进口温度1200℃级的D型（M701D）燃气轮机，和
1400℃级的F型（M501F/M701F）燃气轮机，又开发出采用回收型蒸汽冷却燃烧器、进口温度
1500℃级别的G型（M501G/M701G）燃气轮机，在此基础上还开发出1500℃级H型（M701H）燃
气轮机。
沿用拥有业绩的技术
在发电用燃气轮机中，不仅把大容量，高效率，低价格作为目标，对于长时间运行时的高
可靠性更是被视为最重要的指标。因此，技术开发中，在满足进一步技术革新需求的同时，要
防止因采用没有实际业绩的新技术而引起的可靠性降低，需要用其他方法来克服这一弊端。沿
用拥有业绩的技术，以及采用经过充分验证的新技术，是我公司保持燃气轮机可靠性的基本理
念。
材料技术
燃气轮机要达到高输出，高效率，燃烧气体必须要高温化。为此，气机叶片等高温零部件
的耐久性就是十分重要的了。本公司独立开发的高温零部件不仅采用了最新的冷却技术力求金
属表面的低温，还采用了最新的耐热材料，使其能够应用于更苛刻的温度条件下。 |
