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2010年03月31日

船用设备

国内新闻

首台装载废热回收系统“MERS”的船用发动机诞生
综合利用发动机废气高效率发电

 

       搭载有船用废热回收系统“MERS(Mitsubishi Energy Recovery System,三菱重工能源回收系统)的首台船用发动机诞生,可以神奇的再利用船舶发动机运行时不可避免产生的废气,从而实现更高效率发电。这一新系统,通过组合废气轮机及蒸汽轮机,并分别加以优化控制,提高了废气能量的回收效率,使船舶的燃油成本可削减10%,为防止全球变暖做出了积极贡献。本次出厂的首台发动机将被搭载到韩国大宇造船厂正在建造的集装箱船上。为了纪念首台发动机的诞生,3月30日在长崎造船厂举行了设备成功运转发表仪式。

 

【载有MERS新系统的首台发动机外观】

 

       MERS新系统通过自有的控制技术可以高效驱动2台轮机,增加发电量。这一新系统,截止目前(2010年3月)已经获得38台订单,日渐受到关注。特别是运输冷冻和冷藏集装箱的集装箱船,由于其电力消耗较大,因而来自此类船只的订单和询价较多。除韩国大宇造船厂以外,丹麦著名海运公司A.P.Moller-Maersk公司也将引进该款发动机。预计首批搭载有该款发动机的集装箱船将从2011年开始逐步交付使用,今后三菱重工将为进一步推广此款带有废热回收系统的船用发动机。

       三菱重工船用产品覆盖船用发动机、增压器、船用蒸汽轮机、船用锅炉等,因而在船舶领域拥有丰富的经验,而这一MERS节能系统就充分发挥了这一优势。目前,为了进一步推广这款综合效率高的船用发动机,三菱重工正在积极与各船用设备制造公司展开合作。面对低迷的新造船市场,我们将继续倾力开发、革新现有技术,不断向全球提供有利于地球环境保护的优秀产品。